El automóvil orgánico ligero Mercedes-Benz Biome

En el Salón del Automóvil de los Angeles, el lugar central del stand de Merces-Benz lo ocupó el automóvil de diseño conceptual Biome, fabricado con nuevos materiales  más rígidos que el acero y con nuevas tecnologías. Este año, las bases del concurso  fueron que todos los diseños deben de tener cuatro plazas y que el peso del auto debe de ser menos de 454 kg. El concepto Mercedes-Benz Biome terminado, tiene la composición no convencional de puestos de pasajeros. El conductor se sienta en la parte delantera, a los costados los pasajeros y ya casi en la cola, se encuentra el puesto pequeño para el niño.

Hasta ahora, en el campo tecnológico, muchos conceptos de automóviles llegaron a mostrar diseños interesantes. Sin embargo, son pocos los que pensaron de que manera se fabricarían las carrocerías de los autos.  Mercedes Benz decidió responder a esta interrogante.  El concepto Biome fue fabricado por los especialistas del estudio californiano Merces-Benz Advanced Design Studios, en Carlsbad,  dirigidos por Hubert Lee, maestro famoso de diseño que hizo el proyecto del sedán coupé CLS.

No fue de extrañar que el siguiente desarrollo del estudio, sea de diseño ultramoderno. Al efectuar los trabajos, los autores del prototipo no se pusieron a pensar sobre la fabricación real y sus diseñadores solo se limitaron a pensar sobre las posibles concepciones futuras. Lo más importante para Mercedes-Benz Biome, fue el material de fabricación de la carrocería. Para asombro general de todos, el material resultó ser de origen orgánico. El material de fabricación de los paneles de revestimiento es de Biomasa (Biofibra), que se cultiva a partir de ADN en el vivero de la

Las futuras ciudades-islas flotantes de Shimizu Corporation

Los japoneses desean poblar el Oceáno Pacífico de ciudades-islas flotantes (Islas botánicas flotantes). Los desarrolladores del proyecto quieren hacerlo realidad para el año 2025. Para esto, ellos planean construir ciudades-islas flotantes que, según sus ideas, alojarán 100 mil personas. Este mega proyecto es de la empresa japonesa Shimizu Corporation. Según sus estructuras, las sorprendentes ciudades del futuro se parecerán a las gigantescas hojas de nenúfar y se construirían en la zona del Pacífico ecuatorial, donde hay abundancia de luz solar y los efectos de los ciclones es mínimo. La temperatura media será de +26...+28 ºC. Сomo resultado la agricultura florecerá y además se reduciría el consumo de la energía eléctrica. 

La ciudad-isla flotante del oceáno estará compuesta por varios distritos  flotantes. Cada distrito  tendrá la forma de "jarro" del radio de 1,5 km. En cada distrito, según cálculos de los futurólogos japoneses, vivirán de 10-50 mil habitantes. Estos "jarros" conformarán un módulo general y albergarán a toda la población. En consecuencia, todas las ciudades-flotantes módulos conformarán a la vez una formación más grande - la región poblada en el Oceáno Pacífico.

La parte principal de la población vivirá en las torres-rascacielos, que se encontrarán en el centro de los "jarros". La torre estará cercada por bosques, praderas, rios y embalses artificiales, en los que se organizarán el cultivo de plantas agrícolas, crianzas de ganado y el cultivo de mariscos. En los niveles inferiores de las torres se construirán fábricas de procesamiento de recursos aliemnticios, y en en el perímetro exterior de las

ciudades-islas flotantes - zonas de balnearios con playas. Y en estos mismos lugares, es decir en "las costas", se planea organizar zonas residenciales adicionales con viviendas de prestigio (chalets). 

La forma compacta de cualquiera de las ciudades-flotantes permitiría reducir al 40% las emisiones de CO2 por la falta de problemas con los vehículos de transporte. Ademas, con este clima sería muy eficaz utilizar la energía solar, la energía eólica de los vientos y la energía del propio oceáno. Además cabe añadir que cada "jarro" gigante tendrá su propio recurso vital autónomo. En otras palabras, estas ciudades-islas serían verdaderas islas ecológicas.  

Para garantizar la seguridad de las ciudades flotantes, se construirán rompeolas y diques de defensa de 20-30 metros. Cuando la población feliz de estos poblados utópicos crezca, a cualquier ciudad-flotante simplemente se le anexará otro "jarro"-celda.

"Este proyecto no tiene nada de nuevo, señaló al diario RBC daily el presidente de la Academía Internacional de Investigaciones del Futuro, Alexander Ageev. - Japón, Corea del Sur y los países del Golfo Pérsico hace tiempo ya que se dedican a asimilar nuevos territorios y construyen islas artificiales. Esta es una de las direcciones de perspectiva del desarrollo de la humanidad. En principio, este proyecto es teóricamente realizable también en la práctica. Por decir, en vez de 20 portaviones es necesario construir 20 de estos "jarros" y unirlos en conjunto". 

Según palabras del señor Ageev, la propia idea corresponde íntegramente a las tendencias existentes del desarrollo de nuestra civilización. La primera tendencia - asimilar tierras del mar. La segunda - aumentar los recursos vitales autónomos. Y en particular, asimilar fuentes autónomas de energía. Tercera- la humanidad de una u otra manera asimilará el espacio terrestre tanto en el oceáno y en el cosmos. "Por otro lado, algunos inversionistas pueden tener interés en construir semejantes refugios para la humanidad en caso de ocurrir catástrofes globales", - señaló el experto.         

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Traducido, adaptado y publicado por Mauritz.

Fuentes: RBC daily ; Mega-proyectos futuristas de Shimizu Corporation

Nueva tecnología para cargar al instante ordenadores portátiles y celulares

La nueva tecnología permitirá cargar ordenadores portátiles y teléfonos móviles al instantante, para que funcionen por semanas enteras.

El descubrimiento importante que se hizo en la Universidad de Drexel (EE UU) permitirá que los smartphones funcionen por semanas enteras, sin recargar con frecuencia sus baterías, y que los ordenadores portátiles funcionen autónomamente, sin ser desconectados días enteros, y todo esto no es un sueño, si no más bién casi ya una realidad. Además, gracias a este invento, con los automóviles eléctricos se podrán efectuar, con sus baterías cargadas una sola vez, largos viajes.

Pero de ninguna manera no serán los nuevos típos de baterías, como puede parecer a simple vista, que realizarán esta revolución y que permitirán deshacerse a los dispositivos eléctricos, de la carga aburrida, larga y de poca efectividad. Lo que sucede es que los científicos han inventado el superconductor innovativo mediante el cual: los ordenadores portátiles, teléfonos móviles, coches y otros dispositivos eléctricos podrán alimentarse, rápido y como debe de ser, de la suficiente cantidad de energía.

El supercondensador existente - es un componente constituido por microcircuitos que sirve para acumular la carga eléctrica.

"Si Ud. quita la tapa de cualquier ordenador, en el interior se podrá observar una gran cantidad de pequeños condensadores cilíndricos", señaló Vadym Mochalin, científico de la Universidad Drexel y co-autor del artículo de Nature Nanotechnology nuevo.

Entrevista al diseñador ruso Alexander Terekhov (II)

- ¿Existieron algunos momentos más cruciales en su vida, aparte de los estudios en la universidad, que influyeron en Vuestra carrera?.

- En el año 1999 yo ocupé el segundo lugar en el concurso "La Silueta Rusa". Despues de esto me enviaron a Paris para seguir mis estudios de postgrado en la Casa de Moda "Ives Saint Laurent". Fue allí donde conocí todo el proceso de creación de los vestidos de moda, es decir, desde el diseño de las piezas hasta el vestido de colección.

- ¿Y con el mismo Sr. Ives Saint Laurent logró conversar?.

- Si. El me llevó al show "Haute Couture", me mostró la fábrica donde confeccionan sus vestidos. Mucho me arrepiento que en ese entonces hablaba mal el inglés y que no pude conversar con el como debe de ser.

- ¿Qué le podría aconsejar a las personas que sueñan сon ser diseñadores de moda y que ahora estudian en institutos afines con Vuestra profesión?.

El vehículo eléctrico Follow Me de servicios de entrega para ciudades congestionadas

El vehículo eléctrico Follow Me ("Sígueme") fue desarrollado en colaboración, entre el Colegio de Arte de Berlin y la Universidad Técnica de Berlin. Este nuevo concepto de vehículo fue diseñado para mejorar los servicios de distribución postal en centros de ciudades congestionadas. Este coche compacto será de gran ayuda para las agencias de entrega, porque les será fácil colarse a través de vías congestionadas. Una red de estaciones de acoplamiento distribuido, permitiría liberar de forma permanente los vehículos con paquetes de entrega. Como el coche carece de puertas, le será fácil al conductor recibir y entregar los paquetes. Y el salón se podría personalizar con una ámplia gama de complementos. 

Las ventajas principales son:

- que es fácil de maniobrar, durante los atascos de tráfico, para garantizar el servicio "óptimo" del sistema de entregas,

- son nulas las emisiones contaminantes, por el hecho de que estos vehículos son propulsados por motores eléctricos.

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Adaptado y publicado por Mauritz.

Fuentes: www.metronews.ru, Internet

Diseño: !Como la pobreza hace pensar!

El hecho de que en el Japón ninguna persona puede adquirir un automóvil, sin tener el garaje a priori,certificado con un documento

especial, da mucha explicación a la arquitectura japonesa actual.  El arquitecto de Tokio, Yasujiro Yamashita, claramente demuestra como el problema se puede transformar en ventaja.

(en la foto: la minicasa minamidai)
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Adaptado y publicado por Mauritz.

Fuente: www.f5.ru